目前，在插混或增程方案的加持下维嘉资本，自主品牌的高端SUV车型非常火爆，逐渐取代合资车成为走量车型，当然市场竞争也非常激烈。因为问界M8和M9的成功，很多车企在智能化领域选择了与华为合作，尤其是引入其乾崑辅助驾驶方案。
广汽传祺向往S9乾崑就是代表作之一，9月19日正式上市，新车共计推出4款车型，上市指导价22.99万-25.99万元，限时置换价21.99万-24.99万元，整体再降1万元。再加上各种上市权益，综合优惠超4万元。
产品力解析：全系插混电四驱，华为辅助驾驶是亮点，还有宁德时代电池传祺向往S9乾崑最大的亮点就是采用华为的全套智能方解决方案，包括乾崑ADS 4辅助驾驶和鸿蒙座舱，而且是全系标配。
华为乾崑ADS 4 Max超阶版，已经升级到全新WEWA架构，全车拥有29个感知单元，其中，1个192线激光雷达，最远探测距离250米，再加上3个4D毫米波雷达，最远探测距离280米。
展开剩余80%在这套系统加持下，城区通勤可实现车位到车位无断点辅助驾驶，流畅通过收费闸机、岔路环岛、精准识别各种异形红绿灯；依托全维防碰撞CAS 4.0系统，在遭遇儿童横穿马路、行人+二轮车“鬼探头”、雨雾天气、夜间逆光等极端场景时能及时预判避险。
在机械素质方面，这款车也下足了功夫，首先在车身刚性上，采用潜艇耐压舱结构“七环笼式盾甲”设计，前防撞梁采用航天级7系铝合金，整个乘员舱骨架则100%使用高强度钢，碰撞工况超国标24项并全部通过。
在驾控方面，这款车搭载1.5T发动机+电机组成的插混动力系统，并且是全系双电机四驱维嘉资本，参数达到368kW和613N·m。电池方面，全系标配44.5kWh宁德时代骁遥超级增混电池，CLTC纯电续航252km，综合续航里程1200公里。
在底盘方面引入了智能化技术，搭载智能预瞄系统与SDC连续可变阻尼减振器，在ASTC鹰爪系统2.0的协同下，车身稳定性进一步提升，无论是驾驶还是乘座，体验都不错，同时还有越野脱困、雪地、湿滑三种模式，遇到“烂路”也不怕。
这款车的定位决定了空间和舒适性必须过硬，长宽高分别为5060/1950/1760mm，轴距为2930mm。这个车身尺寸可以保证不错的车内空间，同时提供5座和6座两种选项，满足用户多元化需求。
并且，新车还通过主动降噪ANC技术、全车静音轮胎、全车五块双层夹胶隔音玻璃等，全方位隔绝噪音。另外，高配车型提供了零重力座椅、17.3英寸超清娱乐屏和小桌板等。
在外观设计方面，总体上还是这个品类车型的标准风格，不过前脸风格有自己的特色，有一定辨识度。内饰除了尽可能的“堆料”以达到高端体验，还有27英寸W-HUD抬头显示系统+12.3英寸仪表盘+15.6英寸悬浮式中控屏，内置鸿蒙座舱Harmony Space 5，做到“车控家、家控车”。
综合来看，这款车无论在性能上，还是用料做工上，在同级车型中都是有一定竞争力的，再加上华为智能化系统加持，产品力进一步提升。
选车攻略：推荐顶配6座Ultra版，限时置换价24.99万元传祺向往S9乾崑共推出4款车型，没有在配置上做太多文章，方便了消费者选择，只有Max和Ultra两种选项，同时各有5座和6座可选，而且入门版的配置就非常到位，核心的东西都是标配，高配只是舒适性上做文章。综合来看，小编重点推荐顶配版。
传祺向往S9乾崑 5座Max（限时置换价21.99万元） 推荐指数：★★★★
入门版车型配置就非常高，像四驱及相关智能系统、宁德时代电池和华为辅助驾驶这些都是标配，如果对舒适性没有更高要求，也不需要6座，可以直接入手入门版。
传祺向往S9乾崑 6座Max（限时置换价22.99万元） 推荐指数：★★★★
这个版本贵1万元，配置和入门版基本一致，只是座椅布局为2+2+2的6座模式，第二排还可以前后调节，如果是家里成员较多的刚需，或者就喜欢6座，那就直接入手吧。
传祺向往S9乾崑 5座Ultra（限时置换价23.99万元） 推荐指数：★★★★
同配置下，Ultra版比Max版贵了2万元，增加的主要是舒适性和娱乐性配置，包括场景灯语、17.3英寸3K后排娱乐屏、多指飞屏操控、真皮座椅、副驾零重力座椅、副驾腿托调节、第二排座椅按摩、后排小桌板等，总体来说这些配置放在5座车型上体验远不如6座车型，所以如果有预算选高配，还是尽量选6座版。
传祺向往S9乾崑 6座Ultra（限时置换价24.99万元） 推荐指数：★★★★★
6座版比5座版贵了1万，有预算选Ultra版，重点推荐顶配，毕竟论舒适体验维嘉资本，远超五座版，这个钱还是不要省了，避免后悔。
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