最近事儿闹得挺大恒瑞行配资，美国在加勒比海直接把一艘运油的船给扣了。这船挂着巴拿马旗，实际是中国香港公司买的，上面180万桶油是从委内瑞拉合法买的，目的地是广东揭阳炼油厂。
美国人说是执行对委内瑞拉的制裁，可这船没在任何制裁名单上，合同也都齐全。他们派直升机下来，士兵拿着枪控制甲板，切断通信，直接拖到休斯敦去了。
这已经不是第一次了。12月10号就扣过一艘叫“斯基珀号”的油轮，也是从委内瑞拉拉油，说是要转去古巴，最后也拉去美国炼了。12月21号还想拦第三艘“贝拉1号”，那是空船要去装油，结果人家跑得快，追24小时没追上。
更气人的是恒瑞行配资，特朗普公开说这些油和船都归美国了，可能卖钱也可能进战略储备。这话等于直接承认抢东西，还不打算还。
中国这边反应也不软。外交部12月22号就表态了，说这严重违反国际法，破坏正常贸易。企业也去国际海事法院告了，要赔偿。12月26号还制裁了一批美国军工企业，像波音、雷神这些都上了名单。
而且就在12月29号，解放军搞了个叫“正义使命2025”的演习恒瑞行配资，围着台湾周边海空域转，模拟封锁港口，打实弹。这时间点很明显，就是回应美国卖武器去台湾的事。
其实美国自己也在买委内瑞拉的油，每天超10万桶。他们的炼油厂专门处理这种重油。自己买没事，别人合法买就说违法，这标准太双标了。
中委合作本来是“贷款换石油”，中国早年借了上百亿给他们，换长期供油。现在这油被截了，等于直接打中国企业脸。而且六成以上是用人民币结算的，美国最怕的就是这个，动摇美元霸权。
伊朗也动手了，12月12号在阿曼湾扣了一艘运柴油的船，算是给美国压力。全球航运现在都慌了，保险费涨了一大截，很多船不敢去加勒比海了。
委内瑞拉经济本来就难，这下出口掉了一半还不止。原油堆在港口运不出去，买家也开始转向俄罗斯和伊朗。美国虽然拿到几百万桶油，但得罪的可不是一家两家。
现在中国海警也开始往印度洋和加勒比海跑，说是要护航。同时停了几个中美能源项目，加起来几十亿美元。你动我货，我也不是不能动。
要说最狠的，还是那句“永久保留”。以前还能讲道理，现在直接说归我了，那以后谁还敢信这套规则。海上没王法了，谁拳头大谁说了算？
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